一、袁花镇概况

袁花镇地处海宁市东南部，东距上海120公里，西离杭州70公里。01省道复线穿境而过，杭浦高速及绍嘉跨海大桥将在域内交叉相会，境内河道纵横，省级航道六平申线贯穿全境，水陆交通便利，山清水秀，自然条件优越。

袁花镇是海宁市三个中心镇之一，环境优美，小城镇建设成效显著，是全国首批绿化造林“百佳”乡镇、省级绿色小城镇、海宁市首家省级卫生城镇。

袁花镇镇域面积74.7平方公里，辖14个行政村，4个社区，总户数1.5万户，总人口5.3万人。日均产生活垃圾约20吨。

二、袁花镇垃圾收运现状

1、数量规模和分布

目前袁花镇有垃圾转运站1座。按照国家建设部制订的《城市垃圾转运站设计规范》进行建设。由袁花镇城管办负责管理并定期对垃圾转运站的环境卫生和服务质量进行检查，统一工作人员制服，制定岗位制度，规范操作流程，建设周边绿化，实行密闭化作业，确保垃圾转运站内低噪音、无臭味，提高市容环境和人居环境的质量。

目前袁花镇垃圾收运模式：通过垃圾压缩中转站转运。镇区生活垃圾通过压缩车收集至中转站再次压缩转运至焚烧厂，农村垃圾通过农用车收集至中转站压缩转运至焚烧厂。据统计显示，袁花镇平均日产生生活垃圾约20吨。

2、垃圾外露，环境污染大

虽然镇区是通过压缩车在收集，但是农村垃圾房还是用农用车进行收集，农用车厢体不密封，在垃圾转运过程中，轻质垃圾易飘出车外，垃圾污水从车厢底板泄漏到道路上，均会造成二次污染。在收集运输过程中，垃圾和污水“撒漏滴”现象严重，严重影响乡镇环境。

3、市民文明观念不强

居民垃圾分类意识有待加强，大部分居民不知道垃圾如何分类，应该分哪几类，部分居民为了图方便未将垃圾放入垃圾收集房或者垃圾桶，要环卫工人用铲子将垃圾铲入垃圾收集容器。污染环境的同时也降低了垃圾收运的效率。另外，新的垃圾直运模式理解不多，对这样一个新模式需要一个接受的过程。

4、常规垃圾直运模式---桶车对接模式

基本流程主要包括四个步骤：

人工桶装化收集      中转房集中    压缩车定时清运      焚烧厂卸料

三、浙江联运开启袁花镇2014年度农村垃圾中转房生活垃圾直运服务新篇章

浙江联运根据袁花镇的实际情况，突破传统运行模式，制定全面、周密、操作性强的垃圾清运管理、作业措施，在使用设施设备方面大胆突破、创新，并制定了完备的对突发事故、自然灾害等的处理及配合重大活动的应急预案：车辆出险应急预案；车辆故障应急预案；人员临时不到位应急预案；自然灾害时的应急预案；卫生防疫应急预案；消防应急预案；配合重大活动的处理应急预案；其它意外事故的处理应急预案；发生纠纷的处理应急预案等。

浙江联运袁花镇项目正在如火如荼的进行，浙江联运的每一位员工都在为使袁花镇更加美丽贡献自己的力量，相信不久的未来，人们会看到一个天空更蓝，小溪更清澈，社区更整洁的全新的袁花镇！